2019年2月
件数:20件
フィアット ニューパンダ 走行不能修理
デュアルロジックと言う名のオートマチックですが、基本構造はマニュアルでクラッチが付いています。
今回はクラッチトラブルで走行不能になった状態でした！
クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリンとレリーズフォークを交換！
クラッチディスクは磨耗限度、レリーズフォークには亀裂が入っていました！
作業終了後試運転、確認後お引き渡し致しました！
ご入庫ありがとうございました！
アルファロメオ ジュリエッタ 車検入庫ありがとうございました！
ワイパー前後、リヤスタビライザリンク、リヤブレーキパッド、エアクリーナー、エアコンフィルター等々交換！
今後ともよろしくお願いいたします😁
アルファロメオ率高し😁
スパイダーの後ろには147、147ＧＴＡ、145の隣には155も隠れてます（笑）
ゴルフヴァリアント 車検入庫ありがとうございました！
２回目の車検で、トラブルは特になく消耗品の交換だけで済みました😁
今日の検査はトヨタ セルシオ！
18万キロでしたが、何事もなくクリア😁
お客様からの紹介で入庫でした！ありがとうございます❗
日本車ももちろん対応可能ですので、ご相談ください💡
ボルボ c30 ATF交換 ラジエーターサブタンク交換！
ATといっても、機構はデュアルクラッチのゲトラグ製セミAT。
なのでフルードはATFではなく、規格に適合したフルード(PENTOSIN FFL-4)を使用します。
フィルターも交換！
診断機にて油温管理をし、油量の調整！
ご入庫ありがとうございました！
ボルボもご相談ください！
ジープ グランドチェロキー オイル&フィルター交換！
純正指定は0w-30。
なかなか面白い場所にフィルターが！
アメ車もご相談ください！
フィアット500ツインエア、車検入庫ありがとうございました！
エンジンオイル、デュアルロジックオイル交、エアクリーナー、
エアコンフィルター、ワイパー、フロントパッド&ローター、ホイールシリンダ交換
とここまでは通常の内容ですがタイミングチェーンカバーからの漏れが発見されました。
タイミングチェーンカバーの貼り直し作業に至りました。
チェーンカバーの貼り直しには専用工具が必須です！
エンジンオイルはツインエアに必要な要件を満たしたモチュール 8100 X-cleanをチョイス。
デュアルロジックには作動油にはユニルオパール MATIC LTを、ギヤオイルにはモチュール MOTYL GEARを使用！
ブレーキパッド&ローターはコスパに優れたディクセル プレミアム&ＰＤにて。
高額となりましたが、これで安心して乗れますね！
今後ともよろしくお願いいたします😁
新着車両！売りたし！
フィアット 500 1.2 POP
平成26年式 走行4.3万キロ
本体価格85万円 車検２年渡し。
当社ユーザー車両！昨年10月にフロントタイヤ、パッド、バッテリー交換してます。
詳しくはグーネットで💡
総額お問い合わせ下さい💡
ミニクーパー(R56)車検ご入庫ありがとうございました！
ブロアモーター交換、ATストレーナー交換、ブレーキパッド前後交換(ディクセルプレミアム)、
ブレーキディスク研磨前後、ドライブベルト交換、スタビライザリンクブーツ交換、スパークプラグ交換等々たくさんの内容をご用命いただきました！
ブロアモーターはダッシュボード脱着、、、
ATFはパンを外し、ストレーナーまで交換
スタビライザリンクは、純正だとロッドごと交換ですがジョイントにガタがなかったので分解してブーツのみ交換。
社外品がある部分は社外品にて対応します。
今後ともよろしくお願いいたします！
ミニのユーザーさん、実はけっこう多いです。
カスタムもメンテナンスもご相談ください！
