カスタム＆メンテナンス
件数:1件
2017下半期整備入庫の中からカスタマイズとメンテナンスの一部をご紹介〜
写真撮り忘れだらけですが、昨年多かったカスタム＆メンテナンスは
低ダストパッドの導入、スペーサー取付とローダウンでした！
小さな事ですが、ホイールボルトキャップも結構見た目の印象にけっこう影響します！
ショックアブソーバーも同時にリフレッシュされる方も多かったです。
車検のついでに！というパターンも多かったですね〜
やはりお洒落は足元から！ですね〜
お取り寄せ可能なパーツメーカーは
からご確認ください！
表記のないメーカーもお取り扱いできるのもあります！お問い合わせお待ちしております。
●アルファ ジュリエッタＱＶ
スペーサー取付（ASSO前15mm後18mm）ホイールボルトキャップ（ブラック）
現行ヴェローチェホイール
低ダストパッド導入（ディクセルTypeM）
●アルファ ジュリエッタ
ローダウンスプリング（フォクトランド）
あまり見かけないアルファ159ホイール流用！
大きさ、デザインともにイイ感じです♪
●シトロエン DS4
法定12ヶ月点検
ボディーコーティングメンテナンス
●アバルト 595
ローダウンスプリング（アイバッハ） スペーサー（ASSO前8mm後15mm）
低ダストパッド導入（ディクセル TypeM）
●スバル BRZ
車高調組付（オーリンズ）
●アルファ MITO
ローダウンスプリング（左フォクトランド・右アイバッハ）
スペーサー（ASSO前8mm後15mm）
●アルファ 159
ローダウンスプリング（フォクトランド）
スペーサー（ASSO前15mm TPI後5mm）
インチアップ（ＯZ ULTRALEGGERA 19インチ）
タイヤはピレリ Pzero NERO GT
文句なしにカッコイイ！
●フィアット ニューパンダ
ライト暗い、ホーン音小さい、スピーカー音悪いとのご相談
HID取付（スフィアライト）
ホーン交換（ボッシュ ラリーストラーダ）
スピーカー交換（パイオニア）
純正スピーカーはブラケット一体となっています。純正を加工しブラケット部分のみ活用。
スピーカー取付キットは数万円しますが、純正加工でコストを抑えられます！
●アバルト 500
足回り一式リフレッシュ 同時にローダウン
ローダウンスプリング（ASSO） ショックアブソーバー（ザックスパフォーマンスplus）
Ｆロアーアーム（純正） アッパーマウント（純正） ASSO キャンバーシム
Powerflex 強化ブッシュ リヤビーム、スタビライザー ショートバンプラバー
足回りよりコトコト音がしていたがそちらもリフレッシュで解消。
後日オーナー様より丁寧なレビューを頂きました♪ありがとうございます！
●ルノー メガーヌカブリオレ
ローダウンスプリング（アイバッハ） ショックアブソーバー（ビルシュタインＢ4）
アッパーマウント（ビルシュタイン）
同時にタイミングベルト＆ウォータポンプ交換、ついでにエンジンマウント交換。スロットル清掃も。
●アルファ 147GTA
タイミングベルト＆ウォータポンプ交換
サブタンクの亀裂から滲みがあったので、手持ちの中古品に交換。
熊本からご来店頂きました！感謝！
●アルファ ＧＴ
タイミングベルト＆ウォータポンプ交換
JTS用のSSTも、もちろんあります！
写真は撮り忘れていますが、
ルノー ルーテシアのマフラー交換（FOX）
フィアット・アバルトのタイミングベルト交換、クラッチ交換も複数台。
直噴エンジン向けにRECSの施工などもありあました！
メンテナンスはSST、診断機を使用して適切な作業を行います。
もちろんエンジンオイル、ミッションオイル等の交換もいつでもお待ちしております！
カスタム・メンテナンスだけでなく、車検・鈑金・一般修理もお任せください！
今のところまだ代車の空きはありますので、ご予約はお早めに〜